|
|
La juste pression est un facteur de sécurité et de
longévité, elle dépend de l'utilisation du véhicule
et doit être contrôlée à froid.
|
| Contrôler régulièrement les pressions
( environ toutes les deux semaines). Une baisse de pression s'applique par : - la diffusion naturelle de l'air de gonflage à travers les composants du pneumatique, - les chutes de température ambiante, - les petites perforations aui, en tubeless, n'entraînent pas une mise à plat immédiate mais peuvent, à terme, provoquer des dommages irréversibles au pneumatique. Ne pas oublier la roue de secours. |